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概述：
我公司生产的H型汽车空调热力膨胀阀采用两种内密封结构：一种是仿制国外的“O”型橡胶密封圈结构；另一种是我公司独创的聚四氟乙烯密封圈结构（专利号：ZL01260199.3）。
该内密封结构特点是：
1、 调节灵敏度高
2、 调节平稳
3、 内泄漏小
4、 感温可靠、无偏差
5、 无卡、跳现象
6、 使用寿命长
(以上两种结构可根据用户需要选用) |
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产品规格 |
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QRFWH-A |
QRFWH-B |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 1/2”O型圈
气体出口： 5/8”O型圈
适用车型： VW、BENZ、BMW
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 5/8”O型圈
适用车型： DODGE FORD JEEP |
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QRFWH-C |
QRFWH-D |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 3/4”O型圈
适用车型： JAGUAR BMW |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 5/8”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 5/8”O型圈
适用车型： TOYOTA LEXUS |
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QRFWH-E |
QRFWH-F |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 5/8”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 5/8”O型圈
适用车型： TOYOTA NISSAN HYONDAI |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 3/4”O型圈
适用车型： TOYOTA ISUZU |
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QRFWH-G |
QRFWH-H |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 3/4”O型圈
适用车型： SAAB MERCEDES |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 5/8”O型圈
适用车型： CHANGAN HAFEI |
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QRFWH-I |
QRFWH-J |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 3/4”O型圈
适用车型： BMW MERKUR |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 5/8”O型圈
适用车型： NISSAN GEO |
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QRFWH-K |
QRFWH-L |
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液体进口： 1/2”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 3/4”O型圈
气体出口： 3/4”O型圈
适用车型： CHRYSLER DODGE |
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液体进口： 3/8”O型圈
液体出口： 1/2”O型圈
气车进口： 5/8”O型圈
气体出口： 3/4”O型圈
适用车型： VOLKSWAGEN |
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注：（以上为部分F型汽车空调热力膨胀阀产品图片） |
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